【摘 要】
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HCCI燃烧在小负荷难以实现,限制了其在实际中的推广和应用.采用废气重压缩的气门策略下,通过气门参数的改变调整进气量可以实现汽油机HCCI的小负荷运转,但由于泵气损失的增加
【机 构】
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天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
论文部分内容阅读
HCCI燃烧在小负荷难以实现,限制了其在实际中的推广和应用.采用废气重压缩的气门策略下,通过气门参数的改变调整进气量可以实现汽油机HCCI的小负荷运转,但由于泵气损失的增加,HCCI的经济性下降,燃烧状况的恶化使得其排放上的优势也已经不明显.为了HCCI燃烧在小负荷能够取得更好的经济性和排放性能,本研究先分析了调整气门参数的实现方法对泵气损失(PMEP)、废气率、HC、CO排放等的影响,提出了仅通过改变过量空气系数来实现HCCI小负荷的方法,使HCCI在小负荷时的泵气损失减小,经济性和排放得到了改善,为改善HCCI小负荷性能提供了一种有效的方法.
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