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本文采用CAE技术对车用油箱进行了有限元分析计算,找出了导致该油箱使用过程中出现裂纹的原因是车体变形引起的附加应力和安装应力.在此基础上,有针对性地提出了几点具体解决措施,并对这些措施作了分析和计算验证,校核了箱体的刚度和强度,应用实践证明,这些措施行之有效.
运用CAE技术探索油箱在车辆上的最佳固定方式
【摘 要】
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本文采用CAE技术对车用油箱进行了有限元分析计算,找出了导致该油箱使用过程中出现裂纹的原因是车体变形引起的附加应力和安装应力.在此基础上,有针对性地提出了几点具体解决措施,并对这些措施作了分析和计算验证,校核了箱体的刚度和强度,应用实践证明,这些措施行之有效.
【机 构】
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中国北方车辆研究所
【出 处】
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2001年中国机械工程学会年会暨第九届全国特种加工学术年会
【发表日期】
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2001年3期
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