【摘 要】
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跨海客滚船运营安全相关要素的组成可视为复杂系统,基于复杂系统理论及SHEL模型构建客滚船为核心的运营安全系统风险辨识模型,运用层析分析法划分子系统、筛选脆性因子,并计
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,湖北武汉430063
【出 处】
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中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会
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跨海客滚船运营安全相关要素的组成可视为复杂系统,基于复杂系统理论及SHEL模型构建客滚船为核心的运营安全系统风险辨识模型,运用层析分析法划分子系统、筛选脆性因子,并计算各脆性子权重,根据权重大小进行因子的集对分析处理,确定脆性因子间的对立度、同一度及差异度.然后通过性联系熵理论对各因子计算相应的脆性熵,度量子系统的风险大小,以达到风险辨识的目的.
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