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随着我国城市化进程的不断加快，城市的规模也越来越大，设置多层环路往往成为很多大城市缓解交通压力的方法。本文通过分析环路、射路与城市用地发展的关系，进而分析了环路的交通作用、多层环路间的相互影响、环路与射路的相互影响。特别是对于多层环路如何进行交通分流进行了数学上的分析，提出临界比例的概论。最后提出了大城市规划建设多层环路的建议。