公路隧道火灾阻塞比对临界风速影响研究

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为研究纵向通风模式下公路隧道火灾临界风速随阻塞比的变化规律,以矩形断面双车道公路为背景,运用火灾动力学分析软件FDS对火灾时不同阻塞比的8组工况进行模拟研究,通过对各工况下隧道内温度分布和烟气回流距离模拟结果分析,得到了各工况下的临界风速和临界风速随阻塞比的变化规律:(1)在矩形断面公路隧道火灾中,纵向通风排烟临界风速随着阻塞比的增加而逐渐减小,在完全没有阻塞的情况下,双车道公路隧道的临界风速值在3.3m/s左右,当阻塞比达到40%时,临界风速值降低到2.5m/s左右。(2)阻塞物的存在等同于减小隧道截面面积,在通风量一定的情况下,变相提高了火源附近截面风速。
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