切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
高速公路服务区集约化运营管理模式探索
高速公路服务区集约化运营管理模式探索
来源 :第五届中国高速公路服务区管理年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:star010lxl
【摘 要】
:
通过分析比较国际国内各类高速公路服务区的运营管理模式,探讨高速公路服务区运营管理从粗放式到集约化转变的有利之处,确立我国高速公路服务区集约化运营管理模式的先进性
【作 者】
:
杜鹏程
【机 构】
:
安徽交通集团驿安高速开发公司新竹服务区合肥230051
【出 处】
:
第五届中国高速公路服务区管理年会
【发表日期】
:
2011年12期
【关键词】
:
高速公路服务区
运营管理
集约化模式
企业经营
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过分析比较国际国内各类高速公路服务区的运营管理模式,探讨高速公路服务区运营管理从粗放式到集约化转变的有利之处,确立我国高速公路服务区集约化运营管理模式的先进性和有效性。
其他文献
以自由面贴体网格和区域变换法解三体船兴波阻力
基于线性自由面条件的势流兴波理论Rankine源方法,开发了三体船兴波阻力预报程序,分别采用自由面上流线网格或者贴水线网格进行三体船阻力预报,且数值计算过程在经坐标变换
会议
三体船
兴波阻力
数值计算
模型试验
自由面网格形式
具有复杂曲面的高速舰艇结构参数化建模初步研究
利用有限元分析软件MSC.Patran的二次开发接口程序,运用PCL语言,开发了具有复杂曲面的高速舰艇结构参数化快速建模程序模块,实现了自动读取结构数据信息,并对数据进行部分分
会议
高速舰艇
船体结构
复杂曲面
参数化建模
浅析高性能公务船艇的设计
随着科技的发展和国力的提升,使得高性能船艇的设计和制造成为可能。针对目前我国公务船艇的配备,担负的任务等现状,分析其性能需要,进而提出高性能公务船艇的船型设计意见,主
会议
高性能公务船艇
船舶设计
性能指标
评价标准
海洋结构的铝合金挤压型材FSW焊接板
各类大型铝合金结构,例如船舶及火车车体,包含了各种矩形板或桥形板的部件。这些部件在生产车间现场生产并直接用于船体或车身,或供给生产车问用于预制件。在使用时有各种不
会议
船舶材料
焊接板
铝合金结构
性能评价
线性兴波阻力理论分析五体船片体兴波干扰
以线性兴波阻力薄船理论Michell型兴波阻力计算公式为基础,针对五体Wiglley船型,得出了五体船的兴波阻力公式;以此公式对计算船型兴波阻力实施了系统的计算,并依据计算结果分
会议
五体船
线性兴波阻力
片体兴波干扰特性
侧体布局
利用地效翼卸载技术实现高超临界航行的研究
地效翼船虽然被称为制造难度相对较高。“船”但是由于其固有特性(飞离水面),并不能否认其飞行器的本质。利用地效翼卸载技术实现高超临界航行是一种全新概念的技术,本文介
会议
船舶理论
地效翼卸载技术
高超临界航行过程
技术分析
复合双体高速渡轮
本文提出了适合台湾海峡两岸直航的高速渡轮方案。该船型方案是集合双体、半小水线面、球首、阻流板技术的复合船型。 文章侧重于介绍该渡轮的阻力及波浪中运动性能
会议
复合双体船
船型设计
高速渡轮
静水阻力
运动性能
考虑环境危险等级的船舶装配拆卸随机采样路径规划
装配拆卸设计中非常重要的一项工作就是为可拆卸装配体寻找能使其从一个装配体中顺利移出的路径。由于舰船的舱室中包含了大量的可燃物和易爆物,修理中易引起火灾和爆炸事
会议
船舶舱室
装配拆卸设计
路径规划
环境危险等级
基于自航自控船模试验的复合三体船性能研究
本文开发了一套用于自控船模试验的数据采集、分析系统,详细介绍了该系统的硬件构成、工作原理、数据采集系统的软件开发和基于系统辨识方法的数据分析系统的开发。并以一
会议
复合三体船
船舶性能
自控船模试验
数据采集系统
软件开发
直舷公式在三体船静稳度特性分析中的应用
直舷公式不但适用于舰船小角度倾斜的初稳度计算,而且适用于舰船中等角度倾斜时的大角稳度计算,是船型设计论证前期阶段稳性计算的便捷有效方法;尤其是应用于三体新船型稳度
会议
三体船
静稳度特性
船舶静力学
直舷公式
与本文相关的学术论文