影响电信企业融资结构因素分析

来源 :中国自动化学会,中国航空学会,中国系统仿真学会,中国人工智能学会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gorlsand
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从资本结构理论的主要模型:权衡模型(平衡理论)、优序融资模型和代理成本理论等出发,讨论了影响中国电信上市企业资本结构的决定因素.运用SPSS v1.2软件,对样本数据运用主成分分析法分析,在提取了主成分之后,以主成分因子得分对企业的资产负债率进行多元回归分析,对进一步深入研究融资结构具有实证作用.
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结合多代理的智能性、灵活性和遗传算法的智能优化能力,研究了一类分布车间作业调度方法.首先,建立了基于多Agent的分布车同作业调度系统模型;然后,提出了集中多Agent和遗传算法的分布调度机制和调度策略;最后,给出了应用此方法完成分布式动态调度的仿真算例.仿真结果表明所提出的调度方法是可行的、有效的.
探讨并介绍了基于压电智能材料聚偏氟乙烯(PVDF)悬臂梁复合结构微力传感器的研究情况,提出了建立IPMC/PVDF非线性动力学特性(包括漂移、磁滞现象等)模型,指出设计闭环反馈控制方案,研制驱动/感知一体化结构的混合微力传感器是微牛顿力级(μN)微力传感器的主要研究方向.
异构双腿行走机器人为高级智能假肢的研制提供了一个理想的平台.基于生物运动学分析,人体双腿的移动姿态应是对称且随时间周期性变化的.根据异构双腿行走机器人动态步行过程中必须满足的约束条件,详细规划了其行走步态,并对规划的步态进行ADAMS运动学仿真.结果表明,规划满足动态稳定性要求并能较好地模拟人类行走的过程.
针对在无偏转换测量中推导转换测量的偏差及其均值和协方差阵时存在兼容性问题,采用一种新的推导方法,即直接以传感器的测量为条件求得转换测量的偏差和协方差阵.这种方法由于不存在兼容性问题,且更加符合实际要求,在目标跟踪应用中具有更强的一致性和精度.通过计算机仿真,证明了转换测量误差统计特性的无偏转换测量卡尔曼滤波算法在目标跟踪中具有更好的精度.
讨论了超音速巡航导弹俯仰通道的过载控制系统输出跟踪问题.采用输出重定义技术,设计了积分型滑模控制律,解决了原系统的非最小相位问题,保证了对原系统输出的跟踪.另外,采用观测器解决了攻角不易测量的问题.仿真结果表明,根据该方法设计的控制系统有比较理想的稳定性和鲁棒性.
研究一类时变时滞离散系统具有时滞相关的变结构控制问题.考虑到非匹配不确定和时变时滞因素对系统的影响,利用线性矩阵不等式设计了一个渐近稳定的滑模面,给出了时滞相关的线性矩阵不等式形式的滑模面存在的充分条件.另外,为减小抖振,又给出一个改进的离散趋近律,基于该趋近律设计的控制律使系统的稳态特性有了明显的提高.仿真算例证实了该算法的有效性.
基于逆系统控制思想,提出一种支持向量机(SVM)直接逆控制与PID控制相结合的复合控制策略.采用支持向量机离线训练的方法,实现了对系统逆模型的辨识,并将辨识出的逆模型作为控制器,与被控对象串联构成一个伪线性系统,在此基础上,采用增量式PID控制器(IPIDC)进行补偿式控制.仿真实验表明了所提出的复合控制方案不仅能使系统具有良好的动态响应性能,而且具有较强的鲁棒性和抗干扰能力.
面向服务的体系结构(SOA)和Web services实现了业务流程、软件构件、数据模型的解耦,提高了企业应用系统的灵活性,但也增加了系统集成的复杂度.针对企业应用系统数据密集的特点,通过分析流程模型、数据访问构件与数据模型之间的关联关系,提出一个用于桥接流程模型与数据模型的关联模型.该模型由流程数据映射关系、数据访问流两部分组成,不仅可以用于维护流程模型与数据模型之间的一致性,而且可用于数据访问
给出了一种基于TOPSIS的多属性决策方法.按照评价点与理想点和负理想点的相对接近度,对经济效益作出综合评价.在介绍TOPSIS法基本原理的基础上,研究了评价模型的实现技术,并进行了算例分析.实际应用表明,TOPSIS使经济决策,尤其是多目标属性决策变得更科学、更合理.
针对合资铁路资源配置不合理的情况,借鉴投入产出法的基本思想,根据合资铁路经营活动的特点,构建了合资铁路投入产出模型,并通过算例分析了模型在合资铁路的资源优化配置中的应用.