LED在公路隧道照明中的创新分析

来源 :2016中国道路照明论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fisher9527
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章通过对LED光源的特点和公路隧道照明的特点分析,结合国际和国内公路隧道照明设计规范要点,简要阐明了LED光源在公路隧道照明设计中的创新之处:由于其光效高,调光方便,可控性强,响应迅速,光色易调节,光谱分布更加合理等特点,LED非常适合公路隧道照明设计,尤其是隧道智慧照明的要求.
其他文献
介绍了充电桩用PVC护套料的开发及其应用过程,得到配方为:PVC树脂S-7030份、PVC树脂S-8070份、重质碳酸钙10份、稳定剂14份、高岭土12.5份、弹性体M10份、增塑剂A30份、增塑剂B10份、增塑剂C35份、润滑剂H0.8份、润滑剂P0.5份、光稳定剂1份、流变剂1.8份、阻燃剂7.5份.该PVC护套料在实际挤出生产过程中加工性能良好,成缆外观光滑.经检测,制得的电缆护套料能达到充
利用CPVC改善了PVC共混料的性能,研究了不同比例下的CPVC对PVC共混料加工性能和力学性能的影响,结果表明:CPVC对PVC共混料的维卡软化温度以及拉伸强度有很好的改善效果,但是也会对加工性能造成不利影响.对CPVC在PVC共混料中发挥的优势和造成的负面影响进行权衡,发现CPVC对PVC的比例为20%~50%时对现有PVC生产企业配方体系变动较少,此时PVC共混料的维卡软化温度可达83.9~
考察了不同配方试样的力学性能、弯曲性能、绝缘性能、阻燃性能和增塑剂的热稳定性能,最终得到了拉伸强度、断裂伸长率、绝缘性能和阻燃性能均较好的PVC绝缘料配方,且增塑剂的迁移率较低,适合用来生产PVC柔性母排.
介绍PVC建筑模板的特点、生产技术、工艺、生产设备及产品性能指标与应用等.PVC建筑模板是以PVC-SG5或SG7型树脂为主料,添加热稳定剂、抗冲改性剂、加工改性剂、发泡剂、发泡调节剂、润滑剂、填料等辅料,经过挤出成型、冷却定型加工而成的低发泡的PVC塑料制品。PVC建筑模板具有工程质量佳、周转次数多、易脱膜、防水、防火(B1级)等优势,可以替代现用的木胶合板、竹胶板和钢模板,是以塑代木、以塑代钢
考察了滑石粉的pH值和用量对CPVC材料性能的影响,结果表明:在CPVC混配料中使用滑石粉作为填充剂时,滑石粉必须经过表面改性,使之呈碱性。一般来说,当经过表面改性的滑石粉的pH值为8.3-8.8时,物理性能和热稳定性能都较好。使用经过表面改性的滑石粉作为CPVC混配料中的填充剂,加入量不应该超过30份。
介绍并总结了唐山三友氯碱有限责任公司氯乙烯生产装置,在2016年转化器全部使用低汞触媒以后,通过采用创新工艺,达到优化转化操作、改善技术指标、降低触媒消耗的目的.
进行了纳米型低汞催化剂工业化放大使用试验.试验结果表明:在乙炔平均空间流速为20h-1条件下,纳米低汞触媒在前、后台转化器分别使用213天和191天,乙炔出口体积分数分别低于30%与2%;前台转化器的总体温度低于170℃,后台转化器温度相对较为稳定,为136℃左右,其催化转化率和使用寿命高于普通型低汞触媒.
对湿法乙炔发生装置在实际运行环境、出现的问题进行了分析和讨论,通过改造解决了减速机输入轴、联轴器、耙齿磨损、系统置换、设备自身设计不合理、检修方案落后等问题,对湿法乙炔装置设备的系列技术改造,满足了生产需求,弥补了设备自身缺陷问题,提高了设备稳定运行率,保障了在检维修过程中作业安全系数,大大降低了维修成本,社会效益、经济效益非常可观,值得在行业内推广、借鉴使用。
对PVC生产中使用的除尘装置及气力输送装置进行了简单介绍,并结合生产实际情况进行了优化和改进,除尘装置的运行稳定是破碎装置正常生产的有效保证,除尘系统平稳运行能够为员工创造良好的工作环境,同时能够节约一定的生产成本,降低生产原料的消耗,创造了较好的经济效益和环境效益。
浦东金领之都园区作为城市的胞体,为了实现智能化、精细化管理,园区决定建设以地理信息系统(GIS)平台为基础,融合物联网技术的智能路灯网综合管理系统。不仅可以实现园区照明智能化,而且能无缝接入园区的安防监控系统、语音广播系统、信息屏管理系统、智能充电柱管理系统、无线WiFi管理系统等,实现人员、基础设施、出入车辆的精细化管理与服务。