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针对某车型概念设计阶段底盘结构耐久寿命偏低问题,经要因分析,找到了其耐久寿命偏低的主要原因。通过优化减振器阻尼特性,有效解决了底盘耐久失效问题,并提高了操稳平顺性能。提出了减振器阻尼设计应充分考虑动力学及耐久性能的设计思路,阐述了路谱采集试验车辆搭载与设计状态相当对减振器的重要性。
基于底盘耐久及动力学性能的减振器阻尼优化
【摘 要】
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针对某车型概念设计阶段底盘结构耐久寿命偏低问题,经要因分析,找到了其耐久寿命偏低的主要原因。通过优化减振器阻尼特性,有效解决了底盘耐久失效问题,并提高了操稳平顺性能
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
【发表日期】
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2004年期
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