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传统道路设计聚焦于道路红线以内的设计,以机动车通行效率为优先目标,对慢行与建筑后退空间考虑较少.宜居城市背景下,为满足居民美好生活要求,实现高质量发展,街道设计的重心逐渐由"效率"向"服务"转变,更为注重人的感受.本文回顾了宜居城市与街道设计的国内外发展历程,对宜居城市的发展目标与指标体系进行梳理,提出安全、绿色、活力、智慧和共享的街道设计目标,并对目标进行分解,详细阐述了重点设计内容.文章最后以昆山市中华园宜居街区建设过程中的嵩山路街道改造项目为例,从现状问题和人的需求出发,对改造方案进行了详细阐述.