一座独塔斜拉桥的横向抗震体系研究

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  本文以塔墩梁固结连接的独塔斜拉桥为研究对象,选取5种横向抗震体系(固结体系、滑动体系、铅芯橡胶支座体系、阻尼器体系、混合体系)进行研究。研究发现:固结体系不利于过渡墩受力,滑动体系会造成主梁与过渡墩的横向相对位移不易控制,铅芯橡胶支座体系和阻尼器体系均可大幅减小过渡墩的受力,但其效果均不如混合体系明显,因此选择混合体系作为独塔斜拉桥的横向抗震体系,其中阻尼器的型号通过参数分析确定。
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