【摘 要】
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城市轨道交通换乘站是基于两条及其以上轨道交通线路在该处设置客流集散点而形成的。作为多条线路的交汇点，其起着重要的客流疏导作用，其布局及客流流线的设计将直接影响换乘站的使用效率和服务水平。本研究通过对西安地铁2、3号线的换乘站点小寨站的客流进行研究，明确该换乘站内客流流线组织存在的冲突与缺陷。
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城市轨道交通换乘站是基于两条及其以上轨道交通线路在该处设置客流集散点而形成的。作为多条线路的交汇点，其起着重要的客流疏导作用，其布局及客流流线的设计将直接影响换乘站的使用效率和服务水平。本研究通过对西安地铁2、3号线的换乘站点小寨站的客流进行研究，明确该换乘站内客流流线组织存在的冲突与缺陷。
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