常规多层钢框架的动力损伤机理分析

来源 :第29全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z504555643
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为进一步研究常规多层钢框架结构损伤机理,以柱脚形式及强柱系数为主要研究参量,设计8个等强的常规多层钢框架;其中,柱梁节点均刚接的FM模型有6个,柱梁节点刚接和铰接混合的OU模型有2个.对各模型进行弹塑性分析研究,结果如下:各模型的各层最大层间位移,设防烈度地震时在位移角1/100线左右,罕遇地震作用时基本在位移角1/100~1/50范围内,FM模型的首层位移或6层层间位移相对大,而OU模型的各层层间位移均匀分布.随着强柱系数的增大,模型的dR值减小;同强柱系数的FM模型,柱脚铰接模型的dR值明显大于柱脚刚接模型的dR值.
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