【摘 要】
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本文介绍了轮胎的滞后损失,简述了添加炭黑的轮胎和添加白炭黑的轮胎滞后性差异,分析了炭黑轮胎和白炭黑轮胎的魔鬼三角特性.研究表明， 白炭黑轮胎生热低，在运行过程中轮胎温升相对较低，热损失较少。白炭黑聚集体小，凝聚体间的摩擦小，滞后损失少，滚动阻力降低。白炭黑轮胎弹性大、易吸收路面变形，体现出较高的附着力。由于白炭黑轮胎需要添加更多的偶联剂填充料，提高了轮胎散热性能。具有高导热性能的轮胎，轮胎在运动
【出 处】
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2020年全国无机硅化物行业年会暨行业高质量发展研讨会
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本文介绍了轮胎的滞后损失,简述了添加炭黑的轮胎和添加白炭黑的轮胎滞后性差异,分析了炭黑轮胎和白炭黑轮胎的魔鬼三角特性.研究表明， 白炭黑轮胎生热低，在运行过程中轮胎温升相对较低，热损失较少。白炭黑聚集体小，凝聚体间的摩擦小，滞后损失少，滚动阻力降低。白炭黑轮胎弹性大、易吸收路面变形，体现出较高的附着力。由于白炭黑轮胎需要添加更多的偶联剂填充料，提高了轮胎散热性能。具有高导热性能的轮胎，轮胎在运动中产生的热量能够快速高效的散发掉，以保持轮胎的温度和形状，降低了滚动阻力，提高了安全性。高分散白炭黑由于分散性好，轮胎的低滞后性和综合性能更好。白炭黑（轮胎）导电性差，易产生静电，是今后需要解决的难题。
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