【摘 要】
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航空发动机是一种功率强大且分布复杂的噪声源,处于这种宽频带高能级声激励环境中的发动机薄壁机匣结构极易发生疲劳破坏,其声疲劳分析在发动机强度设计中占有很重要的地位.
【出 处】
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中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会
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航空发动机是一种功率强大且分布复杂的噪声源,处于这种宽频带高能级声激励环境中的发动机薄壁机匣结构极易发生疲劳破坏,其声疲劳分析在发动机强度设计中占有很重要的地位.有关发动机机匣结构声载荷的预测及声疲劳应力的估算人们已经做了大量研究,但到目前为止,还没有一种合适的方法用来进行此种结构的疲劳寿命估算.本文介绍了一种由疲劳应力功率谱密度函数直接计算雨流循环概率密度的理论方法,该法在估算发动机机匣结构的声疲劳寿命中将起到很大作用.
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