【摘 要】
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本文基于CFD软件KIVA-3V,分别用标准k-ε模型、常系数Smagorinsky模型、动态Smagorisky模型和k方程模型模拟计算了一台PCCI柴油机缸内燃烧和湍流流动情况,并与试验值对比.结
【机 构】
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大连理工大学 能源与动力学院,辽宁 大连 116024
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会
论文部分内容阅读
本文基于CFD软件KIVA-3V,分别用标准k-ε模型、常系数Smagorinsky模型、动态Smagorisky模型和k方程模型模拟计算了一台PCCI柴油机缸内燃烧和湍流流动情况,并与试验值对比.结果表明,四种模型都能正确模拟出缸内压力曲线及着火时刻,动态Smagorisky模型得到的排放值比较接近试验值,LES的三种亚网格模型比标准k-ε模型更适合模拟复杂的湍流结构,其结果能体现三维、瞬态、随机湍流流场特点.
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