某型机载雷达自动测试系统设计

来源 :第十届全国雷达学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:heroszk2
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本文介绍了某型基于混合总线设计的机载雷达自动测试系统(ATE)的组成,重点分析了系统硬件、软件结构、系统特点.在系统分析基础上,提出了该系统一个可能的研究方向,即发展成为一个半实物仿真系统.
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特殊模块的VXI机箱在散热方面有自己的特殊要求.本文使用Icepak软件对这种机箱的散热进行了仿真,发现了一些基本规律,可以用于组合的热设计.
本文以C波段通道的模块为例,阐述多路旋转关节模块化通道的设计计算方法,模块化通道使用频段的选择,高次模的抑止,以及模块化通道旋转关节设计等内容。
为了提高距离分辨力而又不增加对发射/接收机带宽的要求,该文提出了频分MIMO(Frequency-Divided Multiple Input Multiple Output,FD-MIMO)雷达.该雷达利用同时发射的多路窄带信号合成宽带波形,进而得到目标的高分辨距离像.由于持续时间短,与步进调频信号相比,基于MIMO雷达的合成高分辨距离像具有很好的多普勒容限.但是,基于MIMO雷达的合成高分辨距
文章提出了MSKM(Modified Supervised Kampong Measure)雷达目标一维距离像识别法,将HRRP(High Resolution range profile)投影到低维子空间.基于样本点到所属类中心的距离小,到异类中心距离之和最大的准则,对准则矩阵进行修正,避免投影后相邻类样本的大量重叠,使样本到所属类中心的距离远小于其到异类中心的距离,从而使样本易于分类识别.该方
本文对静止轨道星载合成孔径雷达(SAR)参数设计方法进行了研究,分析了静止轨道卫星与接收机之间的几何关系.讨论了星机双基SAR体制下脉冲重复频率、发射机功率等参数设计问题。最后给出S波段SAR成像参数设计实例.
分布式SAR小卫星阵实现地面运动目标检测的难点是杂波的抑制,杂波秩定性的反映了杂波强弱,因此分析杂波秩是空时二维自适应处理(STAP)一个重要的基础.从Brennan思想出发,以独立观测样本为基础研究了杂波秩的理论估计值,讨论了影响杂波秩的因素,仿真结果验证了方法的有效性。
针对SAR图像特征,对MRF与C均值分类方法进行了性能比较,综合已有的分类性能评价指标,建立基于不同测量对象类型的指标分类方法以及指标相互联系图,提出基于分类率与特征评价的指标集.基于分类率评价应用了分类率矩阵,基于特征的评价包含相关系数,均值偏差、变化系数平方、比例图像整体方差四项指标.经真实SAR图像检验,表明SAR图像中MRF方法性能好于C均值法.
基于统计差异性,本文研究了在图像域对高分辨SAR噪声干扰的抑制方法.干扰后的SAR图像可以看作是目标信号和干扰信号的混合信号源.由于干扰信号和雷达信号来自不同的信号发射源,且在图像域上不具有类似的统计特征,信号空间和干扰信号空间可以认为是近似统计独立的.因此,图像域上的干扰抑制问题可以转化为一种盲信号分离问题。借助于独立分量分析(ICA)方法,并提出高阶统计量-峭度值作为基图像分类标准,噪声干扰得
本文针对高分辨全极化成像雷达体制,研究了雷达目标的空频域瞬态极化特性及其在目标几何结构反演中的应用.给出了空频域瞬态极化特性的表征及获取方法,定义了典型的空频域瞬态极化特征参量.作为应用,提出一种基于空频域瞬态极化特性分析的目标几何结构反演策略,可有效克服已有反演的模糊性和局限性,实验结果验证了该策略的有效性。
分析了单基线干涉仪系统的各种误差,特别是系统内各种延时测量误差对测角精度的影响.提出了一种校正方法,使得不需测量系统内的各种延时即可达到更高的测角精度,降低了系统的难度.