论文部分内容阅读
钛酸锂(Li4Ti5O12)(LTO)离子电池采用钛酸锂为负极材料,具有安全性高、循环性能高、稳定性能好等诸多优点,被认为是取代现有商用石墨/钴酸锂体系的潜在方向。本文主要综述了Li4Ti5O12锂离子电池的研究和产业化现状及未来的发展趋势。
Li4Ti5O12锂离子电池的研究和产业化进展
【摘 要】
：
钛酸锂(Li4Ti5O12)(LTO)离子电池采用钛酸锂为负极材料,具有安全性高、循环性能高、稳定性能好等诸多优点,被认为是取代现有商用石墨/钴酸锂体系的潜在方向。本文主要综述了L
【机 构】
：
宁波南车新能源科技有限公司;
【出 处】
：
电池工业
【发表日期】
：
2014年Z1期
【基金项目】
：
国家高技术发展“863”计划资助项目(2013AA050905)
其他文献
当前锂离子电池的的普遍应用,使人们对锂离子电池的正极材料非常关注,而磷酸亚铁锂作为正极材料有很多优点如无毒性,对环境友好,原材料来源丰富,比容量高,循环性能好等,但电
驾驶风格用来表征驾驶员在实车运行环境中对车辆操作的行为特征,对于混合动力汽车能量经济性有较大影响,为提高驾驶风格识别方法在不同车型上的通用性与适应性,提出了基于K-m
针对现有智能汽车环境感知算法多根据特定类型目标设计,在处理目标遮挡、光照突变等城市复杂场景时识别准确率较低的问题,提出一种基于网状分类器与融合历史轨迹的多目标检测
建立一套合理的自行车交通系统评价体系是解决目前电动自行车和共享单车迅猛发展所带来的通行空间及停放空间问题的关键。在分析目前自行车交通系统存在问题基础上,依据影响
为降低物流配送过程中车辆排放量,建立以碳排放为目标的同时取送货低碳选址-路径问题模型,并利用量子超启发式算法对模型进行求解。量子超启发算法是以量子进化策略作为超启
某自主品牌MPV通过对ET试制数据进行CAE分析确定潜在开裂点,在样车出来后进行二十四通道耐久试验验证,然后将仿真结果和试验结果进行拟合,针对开裂区域优化,最终得到的PT试制
为使双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)产品更好地匹配整车、发动机,提出DCT变速器应用匹配的原则,阐述DCT变速器的匹配过程和方法,从硬件匹配、性能匹配和
针对交通安全模糊综合评价法的主观性,改进了模糊综合评价的赋权方式。由于灰理论具有处理少量信息和数据的优势,本文采用客观性较强的灰关联赋权方式代替层次分析法赋权,然
采用旋转圆盘电极（Rotating disk electrode,RDE）,通过循环伏安法（Cyclic voltammetry,CV）分析了硝酸锰浓度、硝酸浓度、硝酸铅浓度和溶液温度对PbO2和MnO2共沉积的影响规律,获得
以2015年6月阿里研究院提供的中国294个地级及以上城市的电子商务发展指数为基础,运用空间分析法和多元线性回归,从省域和城市两个层级分析电子商务发展水平的空间分布特征,