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本文参照美国能源部的燃料电池汽车协作计划FREEDoMCAR,结合国内整车动力蓄电池典型工况,以锂离子动力电池单体、模块和电池组为例,用工况法评价其循环特性,拟合了电池容量随工况循环衰减的公式.结果表明:磷酸铁锂动力电池的容量、功率衰减符合线性衰减规律.利用该衰减模型可以预测电池的失效寿命,为整车与动力电池性能的匹配提供数据支持.