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八仙岩隧道位于贵州省玉屏至凯里高速公路第二合同段.由于受地形条件及洞外大型构造物的影响,左右路面中线间距从隧道进口的13.09m逐渐过渡为出口的29.33m,隧道结构形式从进口到出口分别采用了连拱、小净距及幅隧道等结构形式和支护体系.本文主要介绍该隧道的土建工程设计.
八仙岩公路隧道设计
【摘 要】
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八仙岩隧道位于贵州省玉屏至凯里高速公路第二合同段.由于受地形条件及洞外大型构造物的影响,左右路面中线间距从隧道进口的13.09m逐渐过渡为出口的29.33m,隧道结构形式从进
【机 构】
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贵州省交通规划勘察设计研究院(贵阳)
【出 处】
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2003年全国公路隧道学术会议
【发表日期】
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2003年10期
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