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基于AVL 的ISAC 软件在台架上实现了整车NEDC 循环精确模拟，从模拟结果来看，发动机转速、负荷、档位变化及VVT、点火角等重要控制参数与整车实际一致性较高；以此为基础，在发动机台架上完成整车排放模拟，试验结果表明台架模拟整车排放的功能可以在台架上实现对整车排放的预估以及确定各控制参数对排放结果的影响规律，指导整车排放标定，缩短整车开发的周期。