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轻量化和碰撞安全性是车身设计的两个重要目标。本文依据汽车保险杠的设计要求,设计了一种自由翻转吸能盒,并利用有限元仿真软件HyperWorks对自由翻转吸能盒的内高压成形工艺和保险杠总成的碰撞吸能特性进行了仿真分析。分析结果表明所设计保险杠吸能盒在不降低保险杠碰撞吸能特性的前提下,重量比原吸能盒减少了34.3%。