直升机飞行的可用感示环境分析

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直升机的操纵,不仅取决于其自身的稳定水平,还取决于飞行员对外界环境信息的感知程度。为此美军ADS-33飞行品质规范提出了可用感示环境(Usable Cue Environment)的概念,而该规范对可用感示环境的评定仅取决于飞行员的主观判断,并无具体的阐述。本文根据导致可用感示环境降级的原因不同,讨论了不同可用感示环境对直升机飞行的影响。
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