本文介绍了无锡高指公路建设项目中成功使用了一些工程管理软件，将概预算、计量、合同管理等业务过程处理采用了计算机管理，业务范围涵盖了指挥部、监理、承包人三个方面的工作
本文主要介绍了崇遵高速公路隧道管理机构的总体设计方案，然后讨论了本方案的主要技术特点以及系统构成。
本文就福建省泉厦高速公路大坪山隧道内的隧道监控系统的功能和设备进行介绍,并就隧道管理存在的问题及对策提出自己的看法,供国内同行参考与探讨.
本文针对研究目标包括沉积地层祝盖的盆地区域的特点，研究发展了在受强多次波干扰的地震记录中获取构造信息的波场延拓波形模拟和接收函致全局搜索波形反演等方法。针对壳慢构
牛岭界隧道位于广西岑溪市与苍梧县交界处,是岑溪至梧州高速公路的重点工程之一,隧道设计为两座独立的分离式隧道,其中隧道右线长1452米,左线长1440米.根据隧道运营管理需要,
于,r,r,r,r,’一白...州........侧自会议名称预计时间备注国际专业通讯会议 (IPCC‘55) 会议地点西雅图,美国华盛顿州1 988.10}一联索人及单位}Gary Greenup,波音}航空公司,
废旧轮胎橡胶在道路工程中再生利用，是搞好资源综合利用的重要课题，也是合理利用资源、保护环境，走可持续发展道路的重要措施。
本文首先给出了橡胶沥青、橡胶(粉)沥青混凝土的定义，然后介绍了国内外发展概况，以及废胎橡胶粉、橡胶沥青和橡胶(粉)沥青混凝土的技术性能，最后论述了相关施工工艺和质量控制。
本文首先介绍了橡胶沥青的加工方式，然后分析了橡胶粉和沥青作用机理，最后介绍了橡胶沥青的性能的影响因素、橡胶沥青的流变性、橡胶沥青的技术指标体系以及橡胶沥青的评价标准
针对北京地区的气候和交通环境，结合北京地区道路材料特点，对橡胶粉改性沥青及混合料进行研究。研究废轮胎胶粉在沥青路面中的应用技术，从而解决废旧轮胎再生利用问题，改善路面使