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本文针对两相位交叉口存在的机非混行现象,结合国内外学者对交叉口混合交通的研究,分析了左转非机动车的交通组织方法。首先分析了两相位交叉口设置左转非机动车相位的临界条件,并建立相位时长的计算模型;然后分析了左转非机动车信号提前截止、停车线提前、二次绿灯法以及左转非机动车二次过街等方法;最后结合具体的交叉口实例进行分析,证明了在一定条件下设置左转非机动车相位的可行性。本文的研究可为解决交叉口机非混行问题提供技术参考。