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本文结合天津市城市空间布局及未来客运分布特征，提出了符合天津市发展需要的轨道交通发展模式。以枢纽锚固线网的方法，提出了针对长距离出行的独立的市域快线系统和针对短距离出行的城区地铁系统，并根据不同地区的出行特征、城市发展模式，采用相应的市域线路与市区线路的衔接方式。
天津市轨道交通发展模式研究
【摘 要】
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本文结合天津市城市空间布局及未来客运分布特征，提出了符合天津市发展需要的轨道交通发展模式。以枢纽锚固线网的方法，提出了针对长距离出行的独立的市域快线系统和针对短距离出行的城区地铁系统，并根据不同地区的出行特征、城市发展模式，采用相应的市域线路与市区线路的衔接方式。
【机 构】
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哈工大深圳研究生院
【出 处】
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2008中国城市规划年会
【发表日期】
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2008年4期
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