The high-performance boundary element method was used to simulate the deformation and interface debonding of particulate composites.
When the boundary element method is used to solve the non-homogeneous problem,the fundamental solution of the corresponding homogeneous problem has to be adopted due to the difficulty for obtaining th
Based on the feature of the governing equation of the two-dimensional piezoelectric semiconductor,a "piezoelectric-conductor" iterative boundary element method is proposed to analyze the crack problem
The singular boundary method(SBM)is a recent meshless boundary collocation method,and has so far been applied successfully to various problems.
有限元方法(Finite element modeling,FEM)能够分析各种电磁耦合系统,具有精度高、适应性好等突出优点.由于建模、分析、求解的复杂性,采用FEM分析电机系统动态特性较为困难.与有限元方法相比,磁等效电路方法(Magnetic equivalent circuit,MEC)能够以较小的计算代价分析较为复杂的电磁耦合系统,近年来受到越来越多学者的重视.但是现有MEC模型中仅考虑转
采用元胞自动机方法,从介观尺度对金属腐蚀产物的形成及演化过程进行研究。通过定义金属腐蚀的反应规则引入影响腐蚀产物生成的三个主要环境因素(腐蚀元胞浓度、溶解概率、环境温度),对不同环境下金属腐蚀产物的形成及发展过程进行了模拟。结果 显示:腐蚀产物-时间的模拟曲线近似呈二次函数关系;在三个因素的交互作用下,腐蚀产物体积较已腐蚀金属体积显著增大。这为环境因素作用对金属结构完整性和安全性的研究提供了一定参
本文通过预压水平弹簧实现负刚度,设计了正负刚度并联隔振器实验模型如图.1所示.首先进行了负刚度机构的负刚度特性理论分析,进一步分析了该隔振器的准零刚度特性,具体分析了参数几何参数、阻尼、预压弹簧刚度、刚度比等对系统刚度的影响.同时,开展了该隔振器的刚度实验,实验采用法码加卸载的方法测量其轴向载荷与位移的关系曲线,并拟合出加卸载的静态刚度值.加载过程中,静刚度为5.24N/mm;卸载过程中,静刚度为
本文提出一种具有高速适应性的抗蛇行油压减振器模型。该模型考虑了串联刚度,安装间隙、活塞杆质量和油液粘性阻尼特性,具有精准建模的特点,在求解油液动力粘度、体积弹性模量等参数过程中,同时考虑了温度、压力、混气百分比情况对油液动态特性的影响。以该模型为基础,分析了高速机车在服役过程中,抗蛇行减振器油封磨损导致油液泄露时对机车动力学性能的影响。通过使用VI_Rail—Simulink联合仿真的方法,使Si
通过凯恩方程对一个不可伸长的柔性悬臂梁在高斯白噪声激励下的平面运动建立了动力学微分方程,建模的过程中考虑了梁变形的几何非线性及轴向运动的惯性非线性。引入参数k对轴向惯性非线性项进行预估,应用能量平均法求解保守系统里的平均频率,再结合强非线性系统的随机平均法进行求解后通过数值模拟对参数k值进行校正获取最佳解。该方法能在保证有效精度的情况下快速高效的计算,获取较为简洁的系统幅值响应的伊藤微分方程及对应
模态耦合振动在结构场的能量转移和耗散过程中起着至关重要的的作用,对改善微机电系统的振动性能和拓宽基础物理的应用有很大的研究价值。本文通过考虑非线性模态耦合在理论上研究了反对称模态对微谐振器非线性动力学行为的影响机制。首先,利用哈密顿原理和伽辽金方法推导出高阶激振力下两阶模态振型耦合的动力学方程,同时利用摄动理论计算了小幅振动下系统的响应和稳定性。研究了激振力对系统振幅和分岔行为的影响。通过Hopf