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早期，中国飞机重要结构锻件较多地使用峰值强度时效处理的ＬＣ４ＣＳ高强度铝合金，在长期使用中，曾多次发生应力腐蚀裂纹等问题，严重影响了飞机的安全使用。通过对ＬＣ９合金时效处理制度的研究，获得了ＬＣ９ＣＧＳ１和ＬＣ９ＣＧＳ５二个腐蚀性能好的高强度铝合金，前者的典型室温度楷ＬＣ４ＣＳ低２０℅，但具有高耐应力腐蚀性能，后者的典型室温强度仅比ＬＣ４ＣＳ５低２－４℅，能满足ＬＣ４ＣＳ技术要求。耐应力腐蚀性能，剥落腐蚀和晶间腐蚀性能都明显优于ＬＣ４ＣＳ，综合性能也优于ＬＣ４ＣＳ。从而，使中国飞机用高强度铝合金获得重大进展，在飞机结构中，可取代ＬＣ４ＣＳ合金锻件，解决了ＬＣ４ＣＳ腐蚀性能差的问题。