【摘 要】
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随着航空航天、海洋船舶及汽车制造等领域的快速发展，传统单一的金属轴承往往难以满足高温、高速、重载以及腐蚀介质等恶劣工况的需求。气相沉积硬质薄膜技术作为重要表面工程技术之一，可显著改善金属材料表面物理及力学属性，目前已广泛应用于轴承零部件的表面强化，用以提升轴承的接触疲劳寿命和可靠性。
【机 构】
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西安交通大学大学金属材料强度国家重点实验室,西安 710049
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随着航空航天、海洋船舶及汽车制造等领域的快速发展，传统单一的金属轴承往往难以满足高温、高速、重载以及腐蚀介质等恶劣工况的需求。气相沉积硬质薄膜技术作为重要表面工程技术之一，可显著改善金属材料表面物理及力学属性，目前已广泛应用于轴承零部件的表面强化，用以提升轴承的接触疲劳寿命和可靠性。
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