【摘 要】
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香港支线海底管道工程是中油海101铺管船的首次工程应用,该项目路由复杂,航道段水深变化大,为了保证中油海101铺管船的安全和管线准确铺设至管道路由,采用水动力软件,基于三维绕辐射势流理论,结合铺管船在航道内铺管作业移锚时所受的风、浪、流等环境载荷的作用,考虑船舶所受一阶波频力和波浪慢漂力等外部作用力,对铺管船的锚泊系统进行分析,评估了船舶锚泊系统在各种载荷综合作用下的作业安全性,给出了不同海况下铺
【机 构】
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中国石油集团工程技术研究院;中国石油集团海洋工程重点实验室 中国石油集团海洋工程有限公司海工事业部
【出 处】
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中国石油集团海洋工程有限公司2013青年科技论坛
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香港支线海底管道工程是中油海101铺管船的首次工程应用,该项目路由复杂,航道段水深变化大,为了保证中油海101铺管船的安全和管线准确铺设至管道路由,采用水动力软件,基于三维绕辐射势流理论,结合铺管船在航道内铺管作业移锚时所受的风、浪、流等环境载荷的作用,考虑船舶所受一阶波频力和波浪慢漂力等外部作用力,对铺管船的锚泊系统进行分析,评估了船舶锚泊系统在各种载荷综合作用下的作业安全性,给出了不同海况下铺管船安全作业的包络曲线,为现场施工提供了数据参考支持.
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