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以沈阳市地铁1号线重工街～保工街盾构区间施工为背景。根据现场施工过程中的盾构姿态和水文地质情况，采用有限元分析软体ANSYS，对管片发生上浮现象後的受力分布情况进行数值类比计算。分析了上浮管片的横向受力分布情况，研究认为管片最大上浮值应控制在20mm内。
盾構隧道施工中上浮管片的受力分佈研究
【摘 要】
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以沈阳市地铁1号线重工街～保工街盾构区间施工为背景。根据现场施工过程中的盾构姿态和水文地质情况，采用有限元分析软体ANSYS，对管片发生上浮现象後的受力分布情况进行数值类比
【机 构】
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東北大學資源與土木工程學院瀋陽中鐵一局集團天津建設有限公司天津
【出 处】
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第八届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
【发表日期】
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2009年11期
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