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建立了下倾管-立管内气液两相流的CFD数学模型，基于VOF方法追踪气液两相运动界面，研究了管内严重段塞流现象，分析了管内压力、速度和流量等参数的周期特性及其变化规律，数值模拟结果与试验数据吻合良好。结果表明该数值模拟方法为研究深海立管严重段塞流机理以及解决工程相关问题提供了一种有效的途径。
下倾管-立管严重段塞流数值模拟
【摘 要】
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建立了下倾管-立管内气液两相流的CFD数学模型，基于VOF方法追踪气液两相运动界面，研究了管内严重段塞流现象，分析了管内压力、速度和流量等参数的周期特性及其变化规律，数值模拟
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室 200240
【出 处】
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第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会
【发表日期】
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2009年期
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