论文部分内容阅读
在新能源汽车动力系统中，通常包含了动力电池、驱动电机等部件。为了实现动力性、经济性和排放的目标，保证这些动力系统部件能够高效工作，通常需要一个整车控制单元对各控制单元进行协调控制。控制策略的主要目标是在满足驾驶者驾驶需求的同时，优化动力系统的工作效率。
纯电动汽车整车控制单元控制策略的研究
【摘 要】
：
在新能源汽车动力系统中，通常包含了动力电池、驱动电机等部件。为了实现动力性、经济性和排放的目标，保证这些动力系统部件能够高效工作，通常需要一个整车控制单元对各控制
【机 构】
：
海马汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
：
第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
：
2019年期
其他文献
本文通过介绍同轴电缆的使用背景、同轴电缆结构、同轴电缆参数等方面，阐述了同轴电缆的主要特点和选型方法。并对新型传输介质如双绞线、光纤等特点，做了简单的描述。
本文主要介绍了电动汽车电池PACK液冷系统在其满足温室下密封性能、低温密封性能、静压强度性能、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、内部腐蚀性能、爆破性能、耐候性
对圆柱型锂离子电池模组蛇形扁管液冷进行了不同计算工况的仿真分析,根据仿真结果对蛇形扁管折弯处电芯接触角进行了优化,使模组电芯接触角保持一致,优化后四种仿真工况
复合能源电动汽车直流变换器工作时，由于其开关管频率较高，运转时产生的电磁干扰较强，需要对变换器进行电磁兼容设计。目前的设计方法存在副作用大，降扰效果差，可靠性低和限制
为减小电机轴向长度，提升电机效率，降低电机温升，本文在现有153kW电机基础上设计了一款应用扁铜线绕组的驱动电机，通过对比同扭矩下不同方案电机的性能参数，最终确定了优化方
本文主要介绍了一种专用车功率匹配的计算方法及定型公式，主要为了确保专用车在各种情况下的整车供电稳定性、整车功率与所选设备的匹配合理性。
弱混(或称之为轻度混合)技术主要包括Start-Stop(启停)、BSG(Belt-driven Starter/Generator皮带传动启动/发电一体化电机)技术,BSG系统就是利用一种电机,该电机通过皮带
在整车产品开发中，信息成为每个企业发展的重要战略资源，信息的获取、处理和信息的保障能力是企业研发的重要环节，数据的安全性更是重中之重，将数据在系统中分类放置并设置不