【摘 要】
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钢箱提篮拱桥作为一种新兴的桥梁结构,近几年来在中国得到了极大发展.对钢箱提篮拱的设计研究相对滞后于工程实践,在自振特性方面的研究则更落后于静力特性方面的研究.本文以
【机 构】
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贵州省交通建设工程质量监督站长沙理工大学桥梁与结构工程学院
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议
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钢箱提篮拱桥作为一种新兴的桥梁结构,近几年来在中国得到了极大发展.对钢箱提篮拱的设计研究相对滞后于工程实践,在自振特性方面的研究则更落后于静力特性方面的研究.本文以小湾大桥为例,参考其设计参数,研究钢箱提篮拱桥体系参数对其自振特性的影响.支承方式对大跨度钢箱提篮拱桥的自振特性影响显著。采用无铰拱支承方式，不仅可以大大提高全桥的扭转与面外刚度，也可提高提篮拱的面内刚度。矢跨比对各阶振型的频率有较大的影响。内倾角的增加可以大大提高全桥的侧向刚度与扭转刚度，增加提篮拱桥的面外稳定性。
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