我国内河码头下部结构多采用钢管混凝土嵌岩桩型式，桩基及纵横撑均大量使用钢结构。经内河水流冲刷，防腐涂层出现大范围脱落，钢构件锈蚀严重。出现该问题的原因主要是内河大流速含沙水流对防腐涂层的冲蚀严重。本文通过物理模型试验研究含沙水流条件下钢构件防腐涂层的冲蚀特性，分析涂层损伤过程，提出了适于内河含沙水流条件的钢构件涂层冲蚀模型。结果 表明：(1)随着流速增大，涂层最大冲蚀率由30°冲角逐渐向45°冲角偏移，整体呈现“中间大，两边小”的趋势。(2)含沙水流对钢构件涂层的冲蚀主要表现为两方面，一是泥沙颗粒反复作用，引起涂层表面弹塑性疲劳变形累计及微裂纹萌生、扩展；二是腐蚀介质通过损伤裂隙渗透到防腐涂层，并发生腐蚀反应，导致涂层起泡、剥落。(3)在大流速下涂层的临界冲角约为40°，其变形冲蚀系数 相比切削冲蚀系数 对流速的变化更敏感。本文的成果为水工钢构件防腐提供理论依据。